Losier, un produttore e fornitore cinese di fusioni e lavorazioni meccaniche, è in grado di fornire 80-55-06 Sedile a molla per fusione di ricambi auto in ghisa duttile con sabbia rivestita in resina pesante ad alta resistenza di alta qualità. Questo componente combina elevata resistenza alla trazione, resistenza agli urti e smorzamento delle vibrazioni per le parti delle sospensioni automobilistiche. Lo stampaggio in sabbia rivestito in resina offre tolleranze strette e una superficie liscia come quella fusa, riducendo i tempi di lavorazione e prolungando la durata.
I tre numeri in 80-55-06 rappresentano i requisiti meccanici minimi: resistenza alla trazione di 80 ksi, resistenza allo snervamento di 55 ksi e allungamento del 6%. Questo grado ASTM A536 offre un eccellente equilibrio tra resistenza e duttilità. La struttura in grafite nodulare offre resistenza agli urti e smorzamento delle vibrazioni, rendendola adatta a componenti automobilistici sottoposti a sollecitazioni come sedili a molla, staffe e bracci di sospensione.
Elevata resistenza con resistenza all'usura
Gestisce le sollecitazioni dinamiche delle sospensioni del veicolo e l'attrito delle molle elicoidali.
Smorzamento delle vibrazioni superiore
Assorbe gli urti della strada e riduce le vibrazioni trasmesse, migliorando il comfort di guida e la durata dei componenti.
Ottima lavorabilità
80-55-06 Sede della molla di fusione dei ricambi auto in ferro duttile con sabbia rivestita in resina pesante ad alta resistenza Consente la lavorazione CNC di precisione per soddisfare i requisiti dimensionali rigorosi per le superfici di montaggio della sede della molla.
Resistenza alla fatica
La struttura nodulare della grafite resiste all'innesco di crepe sotto milioni di cicli di carico.
La fusione in sabbia rivestita in resina offre una maggiore precisione dimensionale con tolleranze fino a ±0,35 mm, rispetto alle tolleranze maggiori tipicamente richieste dalla sabbia verde. Fornisce inoltre una finitura superficiale più liscia come fusione di Ra 3–6 µm, che riduce notevolmente i tempi di rettifica e lavorazione. L'elevata resistenza dello stampo in sabbia di resina consente una riduzione del 50–75% dell'angolo di sformo, risparmiando materiale e riducendo i costi di finitura. Nel complesso, questo processo offre un migliore controllo dei costi ottenendo un costo per pezzo inferiore rispetto alla fusione a cera persa, offrendo allo stesso tempo precisione e qualità più elevate rispetto alla sabbia verde.
Getti di ferro Ghisa duttile, ghisa grigia e ghisa malleabile per applicazioni automobilistiche, macchinari e strutturali.
Getti di alluminio Colata in sabbia, pressofusione a gravità e bassa pressione per parti di motori, alloggiamenti e dissipatori di calore.
Getti di acciaio Acciai al carbonio e legati per attrezzature pesanti, miniere e componenti ferroviari.
Getti di rame e ottone Raccordi elettrici, valvole e parti decorative.
Pressofusione Parti pressofuse in alluminio e lega di zinco per la produzione in grandi volumi.
Colata per gravità e a bassa pressione Getti in stampi permanenti con microstruttura raffinata per componenti strutturali.
Lavorazione e finitura Tornitura, fresatura, foratura, rettifica e trattamento superficiale CNC interno (spruzzatura, sabbiatura, galvanica, trattamento termico).
Losier supporta progetti personalizzati dalla prototipazione alla produzione di massa. I clienti inviano disegni 2D/3D e l'azienda ottimizza processi e costi per ottenere risultati convenienti80-55-06 Sede della molla di colata dei ricambi auto in ferro duttile con sabbia rivestita in resina ad alta resistenza pesantee oaltri componenti fusi.
| Tipi di stampi in sabbia | Sistema legante | Precisione (grado CT) | Rugosità superficiale (μm) | Applicazioni |
| Sabbia bagnata di argilla | Bentonite + acqua | CT10-12 | Ra25-50 | Blocchi motore, alloggiamenti volano |
| Sabbia resinosa | Resina furanica/resina fenolica | CT8-10 | Ra12,5-25 | Alloggiamenti del cambio, staffe |
| Sabbia di vetro d'acqua | Indurimento con CO₂ | CT9-11 | Ra20-40 | Grandi parti strutturali |
| Sabbia per stampa 3D | Resina fenolica + sinterizzazione laser | CT6-8 | Ra6.3-12.5 | Alloggiamenti del turbocompressore |
| Materiali | 1. Colata in sabbia, fusione per gravità e pressofusione a bassa pressione: A356/A319/A413/ZL101/ZL102/ZL104/ZL107/LM6 // LM/20/LM25/IT AC-42100/EN AC-42200/EN AC-43000/EN AC-43200/EN AC-43300/EN AC-43400/EN AC-44200/EN AC-44300/EN AC-46000/EN AC-46200 2. Pressofusione ad alta pressione: A380/A390/A360/ADC10/ADC12/ENAC-43400/ENAC-44300/ENAC-44400/ ENAC-46000/ENAC-46100/ENAC-46200/ENAC-46500/ENAC-47100 3. Colata con lavorazione CNC: 6061-T6/6063-T6 |
| Servizi | Le nostre capacità includono fusione in sabbia, fusione in gravità, pressofusione ad alta pressione, pressofusione a bassa pressione e lavorazione CNC. |
| Attrezzatura per fusione | 1. Pressofusione ad alta pressione: 125T/180T/250T/280T/500T/800T/1250T 2. Macchine per colata a gravità: 5 linee di produzione 3. Pressofusione a bassa pressione: 1 linea di produzione 4. Macchine per colata in sabbia: 6 linee di produzione 5. Attrezzature per il degasaggio e impianti di raffinazione del materiale 6. Lavorazione: 5 macchine CNC; 3 Fresatrici; 3 torni; 10 foratrici per filettare |
| Strutture di prova | Spettrometro, macchina per prove di trazione, macchina per prove di durezza, report dimensionali CMM |
| Standard | Norme ASTM, DIN, JIS, EN, ISO, GB |
| Software | Professionale/Elettronico, UG, SolidWorks, CAD, PDF |
| Lavorazione di precisione | Tornitura, fresatura, foratura, rettifica, taglio, alesatura e filettatura CNC |
| Prodotti finiti | Lucidatura, sabbiatura, trattamento termico, verniciatura, verniciatura a polvere, anodizzazione, galvanica, cromatura e lucidatura a specchio. |
| Materiali | Una varietà di getti in alluminio: comprese parti automobilistiche, parti ferroviarie, parti mediche, parti marine, parti di illuminazione, corpi di pompe, parti di valvole, parti architettoniche, parti di mobili e altro ancora. |
